중국의 기관사 자격이 궁금하네요.

얼마전 중국에서 고속철 추돌사고가 일어났었죠.

복구도 신속하게 되어 주위에서는 대단하다는 반응을 보였는데요.

사고의 원인이 자연재해인 벼락이라고 단정지어 졌었죠.

그러나 자연재해가 아닌 인재라는 언론의 보도가 연이어 터지게 되었는데요.

이러한 배경은 벼락이 아닌 기관사의 자격이 문제가 됩니다.

중국의 고속철을 운전하는 기관사는 10일의 교육을 받고 운전한 것으로 나타났다고 합니다.

10일을 교육을 받고 어떻게 고속철을 움직이게 하는지 의문스럽네요.

통상 독일에서는 3개월의 교육절차를 거친다고 하는데요.

이러한 것을 10일에 끝낸다고 하는 것은 잘못된 일이겠죠.